11月（yuè）19日，福建船政旗下馬尾（wěi）造船與德翔海運簽訂了2+2艘2900TEU集裝箱船訂單。

 該型船采用吉大港（gǎng）型寬體設計，船長185.99米，船寬35.20米，型深17.20米，滿（mǎn）載吃水11.00米，載重量約36,380噸。節能方麵采用S-Bow低波浪增阻（zǔ）線型（xíng），在保（bǎo）證設計吃水航速的前提下（xià），兼顧了各個吃水的綜合航行性能，是一型高效、經濟、綠色環保的集裝箱船（chuán）。

  德翔海運與馬尾造船的戰略合作始於2021年福建船政創辦（bàn）155周（zhōu）年之際。當時，德翔海運為這家百年船廠送上了一份意義非凡的“生日賀禮”——批量訂造（zào）了（le）8艘（sōu）1100TEU和6艘2900TEU集裝箱船。該係列訂單是馬尾造船有史以來承建的最大規模集裝箱船，成功拉開了雙方合作共贏的序幕。

在首批船舶的建造（zào）過程中，雙方團隊精誠合作，憑借過硬的技術實力，圓滿完成了各項重要工程節點，於（yú）2024年1月16日圓滿收（shōu）官。基於首次合作奠定的堅實基礎與建（jiàn）立的互（hù）信，雙方（fāng）的合作關係不斷深化，並（bìng）最終促成了今日（rì）新訂單的（de）順利簽署。

支線集裝箱船是福建船政的標（biāo）誌性產品，截至目前已累計（jì）交（jiāo）付（fù）上百艘，廣受市場認可。未來，福建船政將繼續堅持質量為本、市場為導向，持續推（tuī）進船型優化（huà）、設計升級、高效建造與精細管理，不斷提（tí）升（shēng）產品競爭力和（hé）客戶滿（mǎn）意度，為海洋強國建設做出積極貢獻。

文稿、圖片：王（wáng）睿琳（lín）、葉翠