福建船政重工股份有限（xiàn）公司

修船業務

Ship Repair Business

福建省馬（mǎ）尾造（zào）船股份有限公司前身為創辦於1866年（清同治五年）的福建船政，於2001年由多元投資主體組成的股份製企業。修船（chuán）事業部倚靠公司（sī）強大的技術力量和基礎設施，經過長（zhǎng）期特別是近（jìn）30年以來的不斷發展，現已形成一定的修船生產（chǎn）規模，成為海峽西岸（àn）重要的船舶（bó）修理企業，被省口岸辦、省台辦評為第一批“台輪維修點”。

修船動態

Ship Repair Trend

在我部全體員工的不懈努力下，保質量，保周期的完成了（le）對“吉鴻”、“昌盛集1”、“宏（hóng）英”、“騏龍”、“閩浚2”、“鑫海銀豐（fēng）”、“開富（fù）繁榮”、“吉源”、“東雅”、“恒宇9”、“環宇1”、“遠（yuǎn）龍”、“台富3號”等30多條船舶的修理工程，修理船舶類型包含：冷藏船、挖泥（ní）船、油輪、散貨船、集裝箱（xiāng）船、工程船等。充分展現了（le）我部機電工（gōng）程維修技術的突出優勢，以及應對各類船型修理的綜合實力。

2016

在我部全體員工的不懈努力下，保質量，保周期的完成了對“吉（jí）鴻”、“昌盛集1”、“宏英（yīng）”、“騏龍”、“閩浚2”、“鑫海銀豐（fēng）”、“開富繁榮”、“吉源”、“東雅”、“恒宇（yǔ）9”、“環宇（yǔ）1”、“遠龍”、“台富3號（hào）”等30多條船舶的修理工程，修理船舶類型包（bāo）含：冷藏船、挖泥船、油輪、散貨船、集裝箱船、工程船等。充分展現了我部機電工程維（wéi）修技（jì）術的突出優勢，以（yǐ）及應對各類船型（xíng）修理的綜合實力。

2018

在我部全（quán）體員工的不懈（xiè）努力下，保質量，保周期的完成了對“吉鴻”、“昌盛集1”、“宏（hóng）英”、“騏龍”、“閩浚2”、“鑫海銀豐（fēng）”、“開富繁榮”、“吉源”、“東雅”、“恒宇9”、“環（huán）宇1”、“遠龍”、“台富3號”等30多條船舶的修理工（gōng）程，修理船舶類型（xíng）包含：冷藏船、挖泥船、油輪、散貨船、集裝箱船、工程船等。充分展（zhǎn）現了我部（bù）機（jī）電工程維修技術的突出優勢，以及（jí）應對各類船型（xíng）修理的（de）綜合實力。

2020

在我部（bù）全體（tǐ）員工的不懈努力下，保質量，保（bǎo）周期的（de）完成了對“吉鴻（hóng）”、“昌盛集1”、“宏英”、“騏（qí）龍”、“閩浚2”、“鑫海銀（yín）豐”、“開富繁榮”、“吉源”、“東雅”、“恒宇9”、“環（huán）宇（yǔ）1”、“遠龍（lóng）”、“台富3號”等30多條船舶的修理工程，修理船舶類型（xíng）包含：冷藏船、挖泥船、油輪、散貨船、集（jí）裝（zhuāng）箱（xiāng）船、工程船等（děng）。充分展現了我部機電工程維（wéi）修技術的突出（chū）優勢（shì），以及應對各類船型修理的綜合（hé）實力。

2017

在我部全體員工的不懈努力下，保質量，保周期的完成了對“吉鴻”、“昌盛集1”、“宏英”、“騏龍”、“閩浚2”、“鑫海銀豐”、“開富繁（fán）榮”、“吉源”、“東雅”、“恒宇（yǔ）9”、“環宇1”、“遠龍”、“台富3號”等（děng）30多條船舶的修理工（gōng）程，修理船舶類型包含：冷藏船、挖泥船、油輪（lún）、散貨船、集（jí）裝（zhuāng）箱船、工程船等。充分展現了我部機電工程維修技術的突出優勢，以及應對各類船型修理（lǐ）的綜合實力。

2019

修船簡介

Brief Introduction Of Ship Repair

修船事業部擁有2萬噸級船塢一座（塢長（zhǎng）155M，寬26M, 塢門寬25M）以及相配套的碼頭（tóu）、浮碼頭、高架吊車、高（gāo）空作業車等完備（bèi）的船舶修理設施和（hé）設備。

強大的（de）技術力量和卓越的產品質量一直是草莓污视频的立足之本。齊全的修船工種和各類經驗豐富的專業工程技術人員，加之實行了ISO9001-2000質量管理體係和OHS 職業健（jiàn）康安全管理體係，在生產中克服諸多工程難關，承修各種船舶千（qiān）餘艘，其中外輪200多艘。修船標準滿足NK LR DNV ABS CCS等（děng）各船（chuán）級社的要求，贏得廣大船東好評，使修（xiū）船事業部穩步、強勁的發展（zhǎn）。

福建省馬尾造船股份有限公司修船事業部講（jiǎng）求產品質量卓越，周期快捷（能滿足集裝箱班輪的周期要求），價格優惠，是您可以信賴的合（hé）作夥伴。熱烈歡迎國內外航運界人士前來考察、指導，謀求事業共同繁榮。