決（jué）戰四季度，福建船政百日（rì）攻堅再提速，聚焦主建船型，全力打贏收官之戰，深化協同攻堅，強化資源精準保障，以更大幹勁、更硬作風，衝刺全年目標任務。

1  9000DWT瀝青船上台

  10月22日，福建船政旗下馬尾造船（chuán）建造的9000DWT瀝（lì）青船（MW518-3）順利上船台。

  該型船總長119.8米（mǐ），型寬21.2米，型（xíng）深11.2米，設計吃水7.1米，為無限航區船舶，主要用於液態石油瀝青（qīng）及石油產品（閃點（diǎn）大於60°C）運輸，服務航速13節時的續航力約為12000海裏。該船共八個貨油艙，貨艙（cāng）容積約為9500立方米，設置槳前導管改善推進效率及側推蓋減少側推器管隧阻力，入級CCS船級（jí）社。

  目前，6艘9000DWT瀝青船訂單的建造工作全麵鋪開，已實（shí）現一船下（xià）水、兩船上船台、一船（chuán）開工。現場各環節緊密銜接，呈現齊頭並進的良好態勢（shì），為後續船舶的（de）按期交付奠定了堅（jiān）實基礎。

2 兩艘12000噸自航駁船上台

  10月23日，福建船政旗下東南造（zào）船建造兩艘12000噸自航駁船（MW716-4/7）順利上船（chuán）台。

  該船（chuán）總長（zhǎng）119.9米，型寬30米，型深7.15米，設計吃水4.96米，最大吃水4.96米，定員16人，服務航速10.3節（jiē），最大吃水狀態下載重量約12200噸，無限航區。該船主要用於運輸鋁（lǚ）土礦、鐵礦石塊、鐵礦粉、煤、沙、散件雜貨等，入級中（zhōng）國船（chuán）級社（shè）。

  該係列（liè）船（chuán）舶共計劃建造15艘，其（qí）中3艘的建造任務由東南造船冠海基地承擔。目（mù）前，項目團隊正（zhèng）以科學（xué）規（guī）劃為先（xiān）導，實（shí）施精細（xì）化管理，通（tōng）過加強生產統籌、嚴格把控工藝質量、保障物料（liào）及時供應等（děng）多項措施，確保全部（bù）船舶按時保質（zhì）交付。