6月24日，福建船政（zhèng）旗下馬尾造船與洲際船務簽訂1+1艘406TEU教學（xué）電動集裝箱船訂單。洲際船務總裁陳澤凱、福建船政副總經理黃招（zhāo）德代表雙方（fāng）簽約。上海海事（shì）大（dà）學黨委書記宋寶儒，洲（zhōu）際船務（wù）集團董（dǒng）事長郭金（jīn）魁，福建省（shěng）工信廳（tīng）裝（zhuāng）備工業處一級調研員鄭源，福船集（jí）團黨委書記、董事長趙金傑，福船集團副總經理、福建船政黨委（wěi）書記、董事長黃如堂見證簽約（yuē）。上（shàng）海海事大學、洲際船務、中集設計院、湖北東湖實驗（yàn）室、福建（jiàn）船政等相關領導出席簽（qiān）約儀式，並（bìng）舉行產學研座談交流。

百年船廠鍛造綠色教學（xué）標杆

作為融合百年船政基因與現代綠色科技的新一代綠（lǜ）色多功能實習船，406TEU教學電動集裝箱船兼具運輸、教學（xué）實習、科研等功能，代表了中國電動（dòng）船舶（bó）建造的高端水平。

綠色動力先鋒（fēng）：配備7組1999KWH大容量電池模塊，采用電力驅動（dòng），配備先進的三電係統，具備多功能動力模式切換，EEDI能效指標（biāo）遠低於2025年第（dì）三階段（duàn）標準，實現了船舶在多工（gōng）況下的節能環（huán）保，最大限（xiàn）度減少航行碳足跡。

教學科研平台：船舶總長104米，型寬18.80米，型深8.80米，設計吃水5.50米。配置學術報告廳、閱覽室、會議室等專用教（jiāo）學區域（yù），會議室、教室內配備智慧辦（bàn）公屏、音響設備（bèi）、CCTV 係（xì）統、遠程教（jiāo）學係統等教（jiāo）學設備，可（kě）同時滿足48名（míng）師生參加教學實習。同（tóng）時搭（dā）載陸海（hǎi）空天通信係（xì）統、海洋天文台、數（shù）字孿生船管實訓（xùn）係統等尖端科研設備，並預（yù）留了豐富的接口與空間（jiān），以滿足（zú）未來科研需求，是名副其（qí）實的（de）“浮動實驗室”。

多功能（néng）設計：兼具（jù）沿海集裝（zhuāng）箱運輸功能（載重量（liàng）6200噸（dūn）），服務航速約10節，入級CCS，配備完（wán）善的生活醫療設施（醫務室、病房、餐廳、健身房等），保障遠航需求。

踐行“電動福建”，引領產業升（shēng）級

本項（xiàng）目是我公司貫徹落實“海洋強省”“電動福建”戰（zhàn）略部署，推動電動（dòng）船舶產業發展，履行（háng）國企擔當的有（yǒu）力舉措。核心（xīn）技術驗證場：項目實施將推動高容量船舶電池、智能電控係統在大型商（shāng）用船上的規模化應用驗證，加速（sù）技術迭代（dài）。

產業鏈聚合引擎：推動造船與電池行（háng）業協同發展，加速（sù）船（chuán）舶建造和三電係統供應商深度合作，完善從研發設計到運營配套全產業鏈體係。“福建方案”示範窗：項目成功運營後，將成為福建電動船舶（bó）技術進軍全國乃至全球市場的實證樣（yàng）板，為“電動（dòng）福建”戰略貢獻海洋產業力量。

續寫船政傳奇，共育航（háng）運未來（lái）

曆（lì）史上（shàng）的福建船政曆史上的福建船政曾是中國近代造船與航海教育（yù）的（de）搖籃，船政（zhèng）學堂走出了嚴複、鄧世（shì）昌等一大批開眼（yǎn）看世界的航海先驅。上海海事大學的前身——1909年成立的南洋公學（xué）船政科，更（gèng）是中國高等航海教育的重要源頭。洲際船務公（gōng）司（sī）成立於2013年，是一家綜合航運服（fú）務企業，為（wéi）客戶提供綜合（hé）航運服務。兩家“百（bǎi）年老店”與年輕的洲際船務的夢幻聯動，為新時代航海教（jiāo）育（yù）落筆新章：一艘先進的多（duō）功能綠色實習船將在福建船政誕生，續寫（xiě）中國航運人才培養的薪（xīn）火傳（chuán）承。

 根植百（bǎi）年匠心，智造綠色航程。福建船政將以本次簽約為新起點，持續深耕綠色船舶（bó）技術，全力服務國家“雙碳”目標和“電動福建”建設，為中國（guó）從（cóng）航運大國邁（mài）向航運強國貢獻堅實的福（fú）建力量與船政智慧！