6月23日，福（fú）建船政（zhèng）旗下東南造船建造的18500DWT油化船（DN517-5）順利下水（shuǐ）。

該型船總長149.8米（mǐ），型寬22.8米（mǐ），型深12.7米，可運輸的主要貨品為原油（yóu）、密度低於1.54噸每立方米的石油產品以及化學品（pǐn）（II類及III類）、液體化學品、包括MARPOL Annex I以（yǐ）及IBC規則中所列的IMO II以及III類石油產品等貨（huò）物（wù）。

該船主機及發（fā）電機組配置了氮氧化物排放控製裝（zhuāng）置（zhì）（SCR），符（fú）合IMO III級要求、冰區加強等級ICE CLASS 1C要求。該型船采（cǎi）用多載重線設計，滿足不同船籍國及港口要求（qiú）；液貨係統設計采用變頻液壓驅動（dòng）的六組獨立的傳輸係統，同時驅動六台液貨泵和一個（gè）壓載泵，能夠同時進行六組液貨的卸載工作（zuò），單（dān）台液貨泵的（de）排放（fàng）速率為300立方米/小時，最大排放速率為1800立方米/小時；推進係統采用低（dī）速二衝程（chéng）柴油機，搭配可調螺距螺旋槳和前置節能導輪裝置，以及帶有舵球的襟翼舵裝置，同時配置了一台變頻軸帶發電機（jī）組，航行過程中（zhōng）可實現無發電機組運行的功能，在降（jiàng）低船舶能耗的同時，提高（gāo）了船（chuán）舶的操縱性能。