近日，曆經39天航程，福建船政旗下馬尾造船建造的85000噸級多用（yòng）途紙漿船“CSPC HORIZON”輪圓滿完（wán）成首個糧食運輸航次（cì）。 

 該船從巴西桑（sāng）托斯港運載逾7萬噸大豆順利（lì）抵達國內。作為目前全球最大的專業紙漿運（yùn）輸船（chuán）型，該船全艙箱型、設有轉輪除濕係統與溫濕度精控裝置，適用於對運輸條件（jiàn）要求極高的大宗貨（huò）物。本次大（dà）豆航次的順（shùn）利完成（chéng），正是這一船型優異（yì）適貨性能的有力驗證。

該船於2025年3月5日（rì）正式交付。在建造過程中，福建船政研發設計院成功開發《85000噸級多用途紙（zhǐ）漿船背載式貨艙蓋製作及安裝工藝技術研究及應用》，針（zhēn）對（duì）其單片國內（nèi）最大、最重的（de）背載式液壓艙蓋的建造展開項（xiàng）目攻堅，通過差異化收縮量加放（fàng）技術、裝配焊（hàn）接順（shùn）序優化及火工矯正方法（fǎ）研究，成（chéng）功（gōng）解決艙蓋製造（zào）中因收（shōu）縮（suō）不均導致的精度偏差與變形難題（tí），提升艙（cāng）蓋分段製作質量。隨後，在20天（tiān）完成全船艙（cāng）蓋軌（guǐ）道、基座安裝等（děng）關（guān）鍵工序，其背載式艙蓋分段精度報驗合格率達100%，實現“零返工”目標（biāo），成功（gōng）比合同期提前交（jiāo）付148天。

       85000噸（dūn）級多用途紙漿船的順利交付，並成（chéng）功完成運輸航次（cì），是福建船政深耕（gēng）“專精（jīng）特（tè）新”、完善產品布局的又一碩（shuò）果，更（gèng）是公司踐行綠色造船、奮勇爭先服務國家（jiā）戰略的重要支撐。