7月28日，福建船政旗下東南造船建造的（de）18500DWT油化船（DN517-4）順利下水。該型船總長149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，可運輸的主（zhǔ）要貨品為原油、密度低於1.54噸每立方（fāng）米的石油產品以及化學品（II類及III類）、液體化學品、包括MARPOL Annex I以及IBC規則中所列的IMO II以（yǐ）及III類石油（yóu）產品等貨物。該船主機及（jí）發電機組配置了氮氧化物排放控製裝置（SCR），符合IMO III級要求、冰區加強等級ICE CLASS 1C要求。

 該型船采用多載（zǎi）重線設計，滿足不同船籍國及港口要求；液貨係統（tǒng）設計采用（yòng）變頻液壓驅動的（de）六組獨立的傳（chuán）輸係統，同時驅動六台（tái）液貨泵和（hé）一個壓（yā）載泵，能夠同時進行六組液貨的卸載工作，單台液貨泵的排放速率為（wéi）300立方米/小時，最大排放速率（lǜ）為1800立方米/小時；推進（jìn）係統采用低速二衝程柴油機，搭配可調螺距螺旋槳和前置節能導輪裝置（zhì），以及帶有舵球的襟翼舵（duò）裝置，同時配置了一台（tái）變頻軸（zhóu）帶發電機組，航行過程中可實現（xiàn）無發電機組運行的功能，在降低船舶能耗的同時，提高了船舶的操縱性能。