進入三季度，福建船政乘勢而上再發力，聚焦主建船型，全力攻克建造瓶頸，深化鏈條協同，強化資源統籌調度，以更大決心、更強舉措，衝刺全年目標任務。

      1  海（hǎi）洋生態環境監（jiān）測調查執法船交付

  7月11日，福建（jiàn）船政旗下福寧重工為福建（jiàn）省廈門環境監測中站建造的福建（jiàn）省海洋生態（tài）環境監測調查執法船“中國（guó）環監閩001”順利交付（fù）。

  該船為福建首艘海洋生態環境監測調查船，總長55.20米，型寬10.30米，型（xíng）深4.60米，滿載吃水2.70米，滿載排水量960噸，航區為國（guó）內（nèi）近海航區，入級中國船級社（CCS）。主要用於福建省管轄海域範圍內的海洋生態環境監調查作業，具備近岸綜合海（hǎi）洋環境監測及保真取樣和部分現場分析的（de）能力，集海洋環境監測、環境應急、環境執法、調查科（kē）研及科普宣傳、愛國主義教育基地等（děng）功能於一體的多功能船舶。

福建船政將以海洋生態（tài）環境監測調查執法船的交付為契機，錨定“藍天、碧水、碧海、淨土”總目標，在生態省建設的道路上砥礪奮進，助力海洋生態環境監測高質量發展。

      2  85米海底支持維護船開（kāi）工

  7月11日，福建（jiàn）船政旗（qí）下福（fú）寧（níng）重工建造的85米海底支持維護船（FN85M-SSMV-8）順利開工。

  該船總長85米，型寬22米，型深8米，設計吃水6.2米，總噸約（yuē） 5200噸，設計航速（sù） 12.5節。該船掛方便旗，入級 ABS船（chuán）級社，是航行於無限航區的海底支持維護船。該船為全焊接式鋼質結構船舶，設有兩個艏側推、三台（tái）主發電機、兩（liǎng）套（tào）全回轉舵（duò）漿、兩台錨機、無（wú）人機（jī）艙、直升機平台、月池等，船（chuán）上定員200人。

      3  85000噸級多用途紙漿船試航（háng）凱旋

  近日，福（fú）建船政（zhèng）旗下馬尾造（zào）船建造的85000噸級多用途紙漿船（MW466-2）試航凱旋（xuán），正式進入交付倒計（jì）時。

  試航期（qī）間（jiān），麵對極高的工（gōng）作強度，全體參航人員展現了極高的責任擔當，爭分奪秒推進各項試驗。為確保（bǎo）所有報驗項目無縫銜接、高效推進，項目團（tuán）隊周密策劃、科學組織，采用”靈活機動、見縫插針、逐個閉環（huán）”的攻堅（jiān）策略（luè），根據實際工況及時（shí）調（diào）整（zhěng）試驗計（jì）劃，合理有效安排試驗項目，順利完成了航速測試、主（zhǔ）機負（fù）荷、船舶性能等在內（nèi）的所有項目，各項指標（biāo）均達到設計要（yào）求。

  此次試航成功，不僅是（shì）對船舶建造質量的全麵驗（yàn）證，更是福建船政在高強（qiáng）度、快（kuài）節奏（zòu）下攻堅克難、追求卓（zhuó）越的生（shēng）動體現。下一步，項目團隊將進一步夯實交船（chuán）前的各項準備工作，確保該船實現（xiàn）高質量交付。